Oria - Programma Amministrativo del candidato alla carica di Sindaco ARPA FRANCESCO

Descrizione del Contrassegno:

“Cerchio con all'interno due figure umane stilizzate ed asessuate di colore bianco che spiccano un ideale salto con le braccia levate al cielo che, nel punto più alto e più basso, entrano in contatto tra loro. Lo spazio centrale all'interno delle due figure stilizzate è di colore giallo-blu, ovvero i colori della città di Oria. Il tutto su uno sfondo color rosa  ciclamino nella cui parte superiore vi è la scritta P.I.L.U. - Persone Indipendenti e Libere Unite per Oria”.

1. ORGANIZZAZIONE ED ATTIVITÀ ISTITUZIONALE

La predisposizione e la conseguente realizzazione del programma amministrativo sono strettamente collegate al contesto sociale e politico in cui si deve operare.

È indubbio che oggi nella nostra città esiste un clima di sfiducia e di forte diffidenza nei confronti delle forze politiche, che non hanno garantito quel necessario salto di qualità e quel ricambio generazionale che avrebbe dato nuova linfa e rinnovato entusiasmo all’attività politico-amministrativa.

La costante litigiosità, tra diversi partiti politici ed all’interno degli stessi, ha sicuramente penalizzato lo sviluppo cittadino e ritardato, o addirittura compromesso, la realizzazione di importanti obiettivi che avrebbero richiesto una sinergia fra amministratori tutti e cittadini.

Per questi motivi, l’obiettivo prioritario è quello di porre le basi per un continuo confronto politico che consenta l’individuazione delle priorità e ricerchi le soluzioni ottimali per la loro realizzazione.

Si deve raggiungere l’obiettivo di far avvicinare il maggior numero di cittadini, soprattutto giovani, all’attività istituzionale della Città: facilitare una partecipazione diretta ed indiretta che sia di stimolo per chi sarà eletto perché venga rispettato il patto stipulato con gli elettori.

Si punterà molto sulla realizzazione di iniziative che consentano di migliorare il rapporto istituzione-cittadino e si cercherà di agevolare quanti, per diversi motivi, non possano seguire direttamente l’attività amministrativa.

A tal fine sarà compiuto ogni sforzo per consentire la registrazione audio-video  dei Consigli Comunali e successiva pubblicazione su internet, e, ove possibile, la diretta radiofonica.

È altresì di fondamentale importanza  ottimizzare  il sito internet istituzionale  della Città di Oria nel quale confluiscano e siano accessibili (nel rispetto della vigente legislazione) tutti gli atti dell’Amministrazione e tutte le iniziative (anche turistiche e culturali) poste in essere in ambito comunale; per questo sarà importante potenziare e ristrutturare le forme di collaborazione con le associazioni presenti sul territorio al fine di evitare dispersione di risorse. Particolare rilevanza assumerà la collaborazione dei gestori di blog e siti internet.

Ci si propone di creare una struttura moderna ed efficiente che sappia stare al passo coi tempi. 

Di primaria importanza per la realizzazione degli obiettivi è la gestione del personale: la rapida evoluzione normativa e l’innovazione tecnologica, la necessità di garantire servizi efficienti e di ridurre al minimo gli sprechi e le disfunzioni, l’obbligo politico di ricercare nuovi finanziamenti e di esprimere rinnovate capacità progettuali, impongono una puntuale verifica della dotazione organica e l’accertamento delle carenze sulle quali intervenire con nuove assunzioni a mezzo di pubbliche procedure concorsuali, salvo impedimenti dovuti a norme dettate da leggi finanziarie e vincoli per il rispetto di eventuali “patti di stabilità interni” imposti dal Governo Nazionale. Una delle priorità sarà il concorso per Comandante della Polizia Locale, il cui posto è vacante da molti anni.

Le deleghe  assessorili non saranno solo legate a settori di attività, ma riguarderanno specifici obiettivi da raggiungere in un determinato arco di tempo. Sarà istituita la delega assessorile alla Trasparenza, che dovrà farsi carico, oltre che di ottimizzare il sito internet istituzionale, di creare un Ufficio Informazioni e Ufficio Rapporti con il Pubblico con ingresso direttamente sul piazzale del municipio, adeguatamente segnalato al fine di fornire la massima assistenza al cittadino.

Le scelte dell’amministrazione devono essere efficaci e aderenti alle esigenze del paese con un confronto costante con la collettività, coinvolgendo i cittadini nelle scelte amministrative.

È necessario ammodernare e armonizzare tra di loro tutti i regolamenti Comunali per la città e preparare quelli che oggi mancano, quei pochi esistenti,  risultano inadeguati alle attuali esigenze. 

Studiare ed approvare un idoneo Regolamento Comunale sulla toponomastica ed istituire una Speciale Commissione al fine di eliminare tantissime anomalie esistenti. Prevedere che vengano denominate anche le vie interne ai due cimiteri, dove potrebbero trovare posto i nomi di tutti i sindaci defunti, nonché di altri personaggi illustri del passato.

Il cimitero dovrà continuare l’orario di apertura pomeridiana per tutti i 12 mesi dell’anno, a differenza di quanto verificatosi negli ultimi anni. Nell’area antistante il nuovo cimitero comunale esiste un’isola ecologica interrata per il conferimento della frazione non riciclabile. Sarà fatto subito rimuovere poiché  attualmente viola la zona di rispetto cimiteriale.

Nel cimitero monumentale sarà eliminato l’errore nella disposizione del “distico del Corrado” sul frontone. 

Il distico dovrà essere così corretto:

HIC SISTE HIC PLORA HIC ETIAM MEDITARE VIATOR

TEMPORE TUQUE BREVI FOETIDA PULVIS ERIS

Basterà sistemare la parola "VIATOR" alla fine del primo verso che è un esametro e toglierlo dal secondo rigo che, essendo un pentametro, non ha nulla a che fare con esso.

La traduzione del distico:

[QUI, PROPRIO QUI FERMATI, O VIANDANTE, E PIANGI E MEDITA:

ANCHE TU FRA BREVE SARAI FETIDA POLVERE]

vuol essere un invito o un ammonimento o un'occasione di meditazione a tutti noi frettolosi "viandanti" di questa terra! Cerchiamo di essere "migliori" mentre siamo vivi perché anche Noi fra non molto diverremo "fetida polvere" come loro: i cari defunti qui seppelliti.

Approvare un Regolamento Comunale per la concessione di cittadinanza onoraria e onorificenze varie, affinché si ponga fine a decisioni di “dubbio gusto” al solo scopo di innaffiare l’orticello della maggioranza di turno. Concedere la cittadinanza onoraria alla famiglia Romanin-Caliandro (attuali proprietari del castello di Oria), nonché ai sigg. Salerno (attuali proprietari dell’omonimo cinema in Oria).

Il Sindaco e la Giunta con cadenza mensile incontreranno i cittadini in idoneo locale per informare sull’andamento della macchina amministrativa e per rispondere a quesiti e richieste.

Particolare attenzione sarà rivolta all’immobile sede del Municipio che presenta molteplici problemi di carattere strutturale (esempio: in caso di pioggia in molti locali si verificano infiltrazioni e veri e propri gocciolamenti di acqua).

Sarà applicato il divieto assoluto a qualsiasi mezzo (anche di proprietà dell’amministrazione comunale) di accedere e sostare sul piazzale del municipio.

L’aula del Consiglio Comunale sarà trasferita in Piazza Manfredi nel “Sedile” già sede del Decurionato nei secoli scorsi. I Consigli Comunali dovranno essere, di NORMA, convocati nelle ore pomeridiane. In detto luogo centrale la partecipazione dei cittadini sarà agevolata: all’esterno saranno posti degli altoparlanti ed un maxischermo nell’eventualità lo spazio all’interno dovesse risultare insufficiente per i cittadini che vorranno assistere ai lavori della massima assise.

Procedere immediatamente all’elezione del Consiglio Comunale dei ragazzi, il quale, come previsto dallo Statuto Comunale, dovrà essere di supporto all’attività amministrativa.

Nell’anno 2011 decorre il ventennale della  morte di Mario De Nuzzo. Appena insediata la Giunta si discuterà di come ricordare detto tragico evento, nonché di bloccare e ritirare qualsiasi azione legale tendente a disconoscere lo status di obbligato in solido del Comune nel procedimento di risarcimento danni in favore della famiglia.

Non sarà concesso il gratuito patrocinio, né alcun contributo economico a quelle associazioni o pseudo tali, rappresentate da soggetti che perseguono interessi di natura personale e non dovessero offrire, a giudizio insindacabile della Giunta, garanzie di trasparenza e democrazia all’interno del sodalizio. Le associazioni per ottenere tali benefici dovranno essere composte da almeno 9 persone risultanti da verbale assembleare da rinnovarsi ogni anno.

2. SVILUPPO DEL TERRITORIO ED ASSETTO URBANISTICO

L’assetto urbanistico e lo sviluppo della Città ruoteranno attorno al Piano Urbanistico Generale che dovrà essere approvato nel più breve tempo possibile. 

Al centro dell’attenzione la necessità di agevolare il settore dell’edilizia e comunque garantire equilibrio tra la necessità di sviluppo e l’esigenza di salvaguardare le risorse naturali e gli spazi verdi, nonché fissare delle regole ben precise nella esecuzione di ristrutturazioni nel centro storico e nella tinteggiatura degli esterni dei fabbricati per arginare il fenomeno dell’effetto  “arlecchino”.

Il traffico e la viabilità, tra i problemi maggiormente sentiti dagli oritani, sono strettamente collegati alla questione parcheggi, da affrontare seriamente. Si ritiene di dover  studiare la realizzazione di nuove aree di parcheggio ed all’uopo potrebbe essere rispolverato un progetto redatto qualche anno addietro da alcuni tecnici in occasione di un concorso di idee per la riqualificazione di Piazza Lorch, che prevedeva la possibilità di parcheggi sotterranei. Un’eventuale decisione in tal senso dovrebbe però essere preceduta da un referendum popolare al fine di acquisire il parere dei cittadini. Se le casse comunali lo dovessero consentire si creerà un’area parcheggio custodito a pagamento a più piani (compreso quello interrato) nell’area di proprietà comunale sita in Via Fratelli Bandiera (lato Via Francavilla …. dove sostano i Luna Park). Ciò risulterà  molto utile per gli utenti dei vari eventi che si organizzeranno nel castello, nonché per turisti in genere. Sarà studiata la possibilità di cedere gratuitamente detta area di proprietà comunale ad eventuali imprenditori in grado di realizzare un albergo con annesso parcheggio auto sia in superficie che sotterraneo.

Si verificherà altresì la possibilità di realizzare un parcheggio sotterraneo in Piazza Lama.

Questa operazione si deve accompagnare all’approvazione  di un serio  Piano del Traffico al fine anche di rivedere tutta la  segnaletica stradale, eliminando alcune situazioni di pericolo ed  i ridicoli limiti di velocità di 10 km orari di tante vie cittadine.

La Zona a Traffico Limitato per il Centro Storico (che esiste solo sulla carta e sui cartelloni) deve essere resa effettiva e migliorata. 

Ad Oria si vedono sempre più auto circolare anche perché manca un sistema incrociato di trasporto pubblico, che dovrebbe coinvolgere tutte le aziende operanti in questo ambito (STP Brindisi, Miccolis, FSE, STP Lecce, Ferrovie dello stato, Marozzi ecc). Appare quindi necessaria un’azione di governo più attenta ai passeggeri, che miri ad incrementare quei passeggeri “ecologici” e soprattutto intelligenti, e scoraggi chi usa l’auto dando  una valida ed ecologica alternativa di movimento. 

Si ritiene opportuno:

sistemare le fermate e linee degli autobus urbani. (in collaborazione con Miccolis SPA) con installazione di cabine nei punti nevralgici.

Sistemare le fermate (non esistono fermate nei pressi dei licei), cabine e quanto altro di utilità per la fruizione degli autobus extraurbani (specie quelli che trasportano studenti). 

Prevedere incentivi per chi utilizza il bus urbano (personale municipale, scolastico e lavoratori dipendenti in primis).

Valutare la possibilità di attivare zone parcheggio a pagamento SOLO ED ESCLUSIVAMENTE in armonia con le norme del Codice della Strada.

Incentivare le linee urbane per sportivi nelle ore pomeridiane con conseguente alleggerimento del lavoro di dirigenti sportivi e genitori. (Una linea Campo Sportivo – Palestre - Palazzetto – Centro città).

Incentivare l’uso di biciclette ed installare  le apposite rastrelliere ove richiesto.

Linea trasporto extraurbano Oria – Santuario San  Cosimo alla macchia:  creare fermate intermedie anche nei pressi della zona industriale, delle abitazioni e delle aziende (Macello via Torre, Edilpref, Prefabbricati pugliesi, Eurospin ecc…).

Riqualificazione Viale Regina Margherita e piazzale Stazione Ferroviaria:

Rifacimento manto stradale; risistemazione basolato dei marciapiedi; migliorare l’illuminazione pubblica; installare nuove panchine. Verificare la possibilità di  aprire  una via che colleghi il piazzale della stazione con la via Spirito Santo, in modo da convertire in senso unico viale Regina Margherita (dall’incrocio con via De Filippo). Ciò consentirebbe, oltre che uno sfogo naturale del traffico delle auto, l’accesso ai mezzi più grandi (tipo gli autobus urbani ed i camion).

Sistemazione di un capolinea con cabina per i passeggeri del bus urbano (anche in accordo con MICCOLIS SPA)

Previ contatti con RFI verificare la possibilità di utilizzare qualche  immobile di proprietà delle ferrovie come “punto di informazioni”, bar, o altri usi che creino maggior movimento nell’area e siano di accoglienza per i passeggeri. 

In ogni programma si parla di Centro Storico ma poi le migliori intenzioni si perdono nel  tempo. È superfluo sottolineare che dovrà essere approntato un piano di recupero e valorizzazione.

Le caratteristiche del nostro borgo antico dovranno essere: vivibilità e fruibilità; si prevederanno forme di incentivazione economica per chi dovesse decidere di ristrutturare (secondo regole predefinite) i propri immobili situati nel centro.

Sarà costantemente garantita la manutenzione ordinaria e straordinaria della rete viaria cittadina ed extraurbana di competenza comunale e degli impianti di pubblica illuminazione.

Si progetterà un “piano luce” per completare la valorizzazione delle bellezze architettoniche della nostra Città e conseguire dei risparmi energetici. Sarà ripristinata e migliorata rispetto a prima l’illuminazione esterna del castello.

Sarà valutata la possibilità di allargare la strada denominata Via Monte Sant’Angelo.

Non si consentirà la costruzione di un  “arco trionfale” in Piazza Lama o in Via Latiano che, secondo gli intenti di un comitato di cittadini sorto nel 2010, possa ricordare quella che un tempo era Porta Brindisi.